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HOT ! T*M様 【入換に特化】Nゲージ マイクロエース ディーゼル機関車DE11−1 Amazon | マイクロエース Nゲージ DE10-1511 JR貨物 中央研修センター

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T*M様 【入換に特化】Nゲージ マイクロエース ディーゼル機関車DE11−1 Amazon | マイクロエース Nゲージ DE10-1511 JR貨物 中央研修センターの詳細情報

Amazon | マイクロエース Nゲージ DE10-1511 JR貨物 中央研修センター。DE11-1 鉄道模型|ホビーサーチ。Amazon | マイクロエース Nゲージ DE11-1901タイプ 宇都宮機関区 A1396。DE11形ディーゼル機関車は、貨物列車から客車列車、そして入換用と多目的な用途に使える汎用性の高いDE10形を基本として製造されたディーゼル機関車です。 : エヌゲ道 since。【美品】マイクロエース A7240 キハ32 三代目海洋堂ホビートレイン。HOゲージ EF66 電気機関車 良品。マイクロエース 横浜市営地下鉄 3000A形 6両セット。TOMIX E235 0番台 山手線 先頭車×2。マイクロエース小田急9000形シングルアームパンタ 6両セット室内灯付。じ*ぐ様 Nゲージ AMTRAK SUPER LINER 8両。希少人気! TOMIX 2141 EF81形 電気機関車 寝台特急カシオペア。KATO E217系 横須賀線・総武線(新色) 15両セット。a8955 クモニ83 800番代 湘南色 広島運転所 2両セットc。【美品】KATO 10-1578 221系リニューアル JR京都線 神戸線 8両。Nゲージ JR 485系 特急電車(北越 雷鳥 白鳥カラー)。TOMIX 98152 JRキハ185系 A列車で行こう セット。じ*ぐ様 Nゲージ SANTA FE 6両。マイクロエース「DE11-1901タイプ」のカプラー交換。外観はDE10と同じですが、貨物ヤードでの入換が主目的であったため、暖房用蒸気発生装置や重連総括制御の機能を外し、ヤードにおける貨車の入換に特化した機関車となりました。その後、エンジン出力アップの1000番代や、騒音対策を追及した試作車(1901号機)や2000番代(騒音対策の確定)が作られましたが、貨物輸送の効率化・衰退に伴い廃車が進み現存しません。ここに出品した模型は、その始まりの1号機です。発売は2011年6月と15年が経過しましたが、動力は今回確認済で問題なく走ります。経年と共に、動力に不動や異音障害の多いマイクロエース製品ですが、本製品は幸いにも良い出来です。(^_^;)ヘッドライトの点灯は前後とも確認済です。テールライトは点灯する仕様となっていません。またシールや付属パーツ類は、パッケージの説明書きには何も書いてないのですが、写真11と12(11の裏側)に示す用に、何か分からないパーツが一袋入っています。未開封なので外観から確認するしかありませんが、写真12から判断すると無線アンテナ、と書いてあるような・・・。(そういえば、1000番代に入換操作自動化用の無線アンテナを付けた車両がありましたが、そのための改造用パーツかな?)購入から現在まで、購入時の模型店試運転以外に走行させたことはなく、箱の中に収納してあったため、商品の状態は、新品・未使用とさせて頂きました。全体的には美品と判断しますが、購入には、掲載写真や上記説明を参考にしていただき、納得した方に購入して頂ければと思います。#模型 #Nゲージ #マイクロエース #機関車 #単品 #1号機 #DE11 #入換用 #ディーゼル機関車 #国鉄 #A1397価格については、現在の希少度合いや製品の状態、発売時の定価を参考に独断と思い入れで決めています。出品後の反応や、他からの情報により変動(オークション含む)させることもありますが、コメント欄を通じての質問や価格交渉は随時受付ておりますので、宜しくお願いします(^_^)/。
カテゴリー:ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ
商品の状態:新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない
ブランド:MICROACE
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:山梨県
発送までの日数:4~7日で発送

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